F5B Thumaide 18 mai 2008

Les circonstances

En arrivant sur le terrain de Thumaide le matin, la météo s’annoncait mal.

On a eu de la chance car il n’a quasi pas plu pendant toute la journée.

Nouveau règlement

Cette année il y a un gros changement dans le règlement: on authorise l’utilisation des batteries LiPo. Ces batteries ont comme gros avantages qu’ils :

-         ont un plus haut rendement

-         ont un poids plus faible pour la même capacité.

-         ne doivent pas être chargés juste avant de voler. On peut les charger la veille des séances de vol.

13 pilotes s’inscrivent: 2 F72S (les ancien 7 éléments, maintenant 2 lipo’s sont autorisés) 4 pilotes en F5F (les ancien 10 éléments, maintenant jusque 4 lipo’s sont authorisés) et 7 pilotes en F5B (où on peut voler avec des batteries jusque 6S)

En F5F et F5B, on a une nouvelle contrainte. On ne peut utiliser qu'un certain nombre de WattMinutes. (c’est comme la facture d’électricité qui s’exprime en kilowatt-heure. Ici c’est en Watt-Minutes). En F5F on peut utiliser 1300 Watt-Minutes.  En F5B on peut utiliser 1750 Watt-Minutes. Après que cette énergie est consommée, un nouveau composant qu’on appelle "limiter/logger" coupe le signal vers le variateur et le moteur ne peut être mis en marche. Chaque modèle emporte donc un logger/limiter.

Les résultats